卡车车型/卡车车型是指什么

蓝牌卡车c1可开的车型

〖壹〗 、C1驾驶证能开的蓝牌卡车主要有以下两类车型： 轻型载货汽车 核心参数：车长6米且总质量4500kg，常见如封闭厢式货车
、栏板货车等 。 这类车辆适合城市场景的零担配送 ，例如运送小型家电、建材或快递包裹
。其特点为灵活性强
，可在狭窄道路通行，且部分地区不受货运车辆限行政策影响。

〖贰〗 、奥驰：该品牌部分5米级蓝牌货车（如奥驰V3）在总质量与核定载质量达标的情况下 ，可由C1驾照驾驶
，但需以行驶证标注参数为准 。凯马：其2米至8米蓝牌货车中，符合总质量≤4500公斤
、核定载质量≤1500公斤的车型 ，均属于C1准驾范围
。

〖叁〗、江铃双排小货车该车型存在单轮与双轮版本
，其中双轮版本明确属于C1驾照准驾范围。其设计兼顾载货与载人需求，货箱尺寸与载重能力符合蓝牌轻型货车标准 ，适合城市短途配送或个体商户使用 。需注意核对车辆行驶证标注的总质量参数，确保不超过5吨
。

〖肆〗 、C1可以驾驶蓝色品牌面包车
，但必须满足以下条件：批准9座及9座以下车辆；货车车重5吨，轻型货车车重5吨 ，车长不超过6米；核定载5吨及5吨以下的轻型和小型货车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》附录1 。

〖伍〗
、驾驶证C1能开蓝牌2吨的货车。以下是具体分析：车型要求：C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型 、微型载货汽车
，以及轻、小
、微型专项作业车
。载重限制：轻型载货汽车是指车长小于6m，总质量小于4500kg的载货汽车。因此 ，2吨的货车在C1驾驶证的准驾范围内 。

〖陆〗、南京依维柯C1证可以开吗？根据现行机动车驾驶证管理规定
，C1驾驶证准驾车型为总质量不超过5吨 、车长不超过6米且核载人数不超过9座的蓝牌小型汽车
。南京依维柯旗下多款车型因配置差异，其驾驶资质需结合具体参数判断。

以前二战时期的卡车

〖壹〗
、苏联卡车以本土化改进和战场适应性为特点 。ZIS-5v生产于1942-1947年 ，初期由苏美合作设计
，替代苏联第一代卡车，成为30-50年代主力车型
。其可牵引火车、火炮 ，或运输约25名士兵
，展现多用途性。德国卡车强调技术性能与战术需求结合 。

〖贰〗 、苏联在二战期间使用的三种主要卡车为嘎斯-AA/MM
、吉斯-5（ZIS-5）和斯蒂庞克US6（Studebaker US6）
。嘎斯-AA/MM是高尔基汽车厂生产的经典车型。嘎斯-AA于1932年投入批量生产，基于美国福特-AA 1930型技术 ，并根据苏联环境进行了改进，承载能力为5吨 。

〖叁〗、国军二战期间用过的卡车主要包括从国外进口的一些型号
，如德制 、苏制和美制卡车
。德制卡车：在抗战前，中国曾从德国进口了一批军车 ，其中包括用于军事运输的卡车。这些德制卡车数量虽然不详
，但从中国德械炮兵团拥有的车辆数量来看，德制卡车的数量应该相当可观 。

福特小卡车所有车型

福特在国内市场主推的小卡车车型包括F-150猛禽和游骑侠Ranger ，覆盖性能越野与实用皮卡两大需求。 车型分类与核心特点 ① F-150猛禽：定位高端越野皮卡
，售价48-58万元
。以强悍动力和全地形适应能力著称，市场认可度极高 ，适合追求极限性能的用户。

柴油自动挡小卡车主要有江西五十铃瑞迈AT
、江铃域虎郑州日产锐骐6 Pro、福田大将军F长城金刚炮8AT柴油版 、江西五十铃铃拓
、上汽大通T60柴油版自动挡、中兴194江淮悍途和福特新全顺柴油自动挡 。 江西五十铃瑞迈AT搭载VM 5T柴油发动机
，最大功率105kW，峰值扭矩360N·m ，匹配采埃孚8AT变速箱
。

省油 、耐用、保值的小卡车首选江铃顺达和丰田海狮
，美系车型福特F系列与雪佛兰Silverado同样具备可靠性能。 日系经典车型优势 江铃顺达搭载五十铃4JB1发动机，116马力+EGR技术实现动力与环保平衡 ，百公里油耗仅8升 。其30万公里无大修的耐用性及二手市场高流通率，强化了性价比
。

福特车最大的一款车型存在两种主流观点
，分别指向2025款F系列Super Duty中的F-450与福特F-650，具体需根据“最大”的定义维度区分： 若以“极端载重与牵引能力 ”为标准 ，2025款F系列Super Duty F-450为最大车型作为Super Duty系列的顶级型号
，F-450专为满足极端载重和牵引需求设计。

26个卡车品牌大全

北奔重卡：隶属兵器工业集团，产品可靠性和舒适性高 。大运：民营车企 ，产品线丰富且不断创新
。北京重卡：拥有复兴
、奋斗等系列车型。江淮格尔发：江淮汽车旗下
，性价比卓越 。重汽豪曼：中国重汽子品牌，针对特定市场
。 轻卡与中轻卡品牌福田奥铃：福田汽车旗下知名轻卡品牌。长安跨越：产品包括跨越王X5等 ，费用区间广 。长安凯程：旗下有长安星卡、神骐T10等车型。

曼恩卡车（MAN
，德国）隶属大众商用车板块，主打高效动力系统 ，尤其在消防车 、特种车辆等重型领域技术领先
。 依维柯（IVECO
，意大利）菲亚特旗下品牌，产品覆盖轻中重型卡车 ，以灵活适配性和高性价比闻名，军用卡车市场份额显著。

国内品牌一汽解放：中国第一汽车集团旗下
，1956年生产首辆国产卡车，产品线覆盖重
、中、轻型卡车 ，在中重卡领域市场影响力突出 。 中国重汽：前身为济南汽车制造总厂（1930年成立）
，拥有黄河 、汕德卡
、豪沃等品牌，重卡驱动形式和功率覆盖最全 ，出口110多个国家
。

合资技术典范④ 福田戴姆勒：怀柔工厂引入戴姆勒TOS生产系统
，欧曼EST超级卡车搭载奔驰动力包，实现160万公里无大修验证 ，冷链运输市场覆盖率超40%。⑤ 上汽红岩：重庆基地集成IVECO专利技术
，杰狮C500系列配备Cursor11发动机，在新疆矿区创造单台车5年80万公里无大修纪录 。

中国军用卡车全部车型

〖壹〗、现代主力车型① 解放军MV3战术卡车：一汽集团研发 ，6×6配置为主
，搭载350马力柴油机+AMT变速箱，支持越野模式 、电磁防护及模块化改装 ，广泛用于运输
、火力支援及出口
。② 东风猛士轻型卡车：高机动越野底盘，适配快速反应部队
，可搭载武器平台或侦察设备。

〖贰〗、我国十款军用卡车如下：解放系列解放CA10：1956年生产，新中国首款国产卡车 ，4×2驱动
，仿制苏联吉尔 - 150，生产超128万辆 ，是军队早期主力运输车型 。解放CA30：1958年推出
，我国首款6×6越野卡车，仿制苏联吉尔 - 157 ，为后续越野车型奠定基础
。

〖叁〗 、解放军使用过的卡车主要包括第一代解放军用卡车CA1121J
、第二代解放军用卡车CA141
，以及第三代中型军用卡车MV3。第一代解放军用卡车CA1121J：这款卡车是解放军早期使用的代表性车型之一 。它具有较高的承载能力和良好的越野性能，适应了当时解放军在复杂地形和恶劣天气条件下的作战需求
。

〖肆〗、军车大卡（军用卡车）的长度因型号 、用途和国家装备体系不同存在显著差异 ，常见范围为8米至15米不等
，部分重型或特种车型长度会进一步延长。

〖伍〗、中国的军用车有东风猛士系列
、北汽系列、北方奔驰军车 、依维柯NJ204CS/VP3防地雷反伏击车
、山猫全地形车等 。东风猛士系列是中国人民解放军第三代高机动性轮式战术车辆，拥有100%自主知识产权。

江西五十铃卡车费用

江西五十铃卡车主力车型费用在17万至178万元之间 ，具体根据货箱类型和驾驶室配置有所不同
。 翼放EM5系列翼放EM5 2米单排厢式轻卡：售价为17万元。 翼放EM7系列该系列提供多种货箱和驾驶室选取，费用略有差异 。翼放EM7 78米排半厢式轻卡：售价178万元
。

江西五十铃D-MAX费用与市场基础：厂商指导费用为198-278万元。五十铃品牌早在1993年就将第三代皮卡引入中国市场
，国内市场占有率很高，很多人路上看到的皮卡车尾常印有五十铃“ISUZU
”字样 。

铃拓皮卡：由江西五十铃生产 ，提供了多个版本以满足不同用户需求
。其中包括5T 4X2AT领畅版、4X2MT铃动版 、4X4MT铃动版
、4X2AT铃动版以及4X4AT铃动版等。这些车型的官方指导价从￥126
，800到￥155，300不等 ，为用户提供了丰富的选取空间 。

中兴1949搭载日产3T柴油发动机
，匹配采埃孚8速自动变速箱，商用版预售价199万元起
。